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铁路声屏障用重力砂浆

发布日期:2023-06-15 11:26浏览次数:
铁路声屏障用重力砂浆

它是一种砂浆,在灌浆过程中,只有通过自身重力才能满足灌浆标准。产品特点符合《京沪高速铁路声/风屏障重力砂浆暂行技术标准》[2011]10号规定的性能指标,具有早期强度、高强度、不封闭、高循环性能。该产品广泛应用于声/风屏障底座钢板组装和添加砂浆。

声屏障重力砂浆

声屏障重力砂浆商品性能参数

1.早强、高强度:2小时强度在20Mpa以上,灌浆后短时间内可满足要求。

2.高自流性:具有高自流性,现场放水搅拌均匀即可使用,无需振捣,按照自重注浆方法可以增加所有间隙。

3.微膨胀:注浆后无收缩,保证设备、螺栓与基础之间的密切接触。

4.耐久性:属于无机胶凝材料,使用寿命超过基本混凝土使用寿命。经过200万次疲劳试验和50次冻融循环试验,强度变化不大。

抗油渗透、耐热冲击:在机油中浸泡30天后,强度比浸油前提高10%以上,切筋后允许对钢筋进行火焰切割和焊接。

施工注意事项

1、依照0.16±水料比0.01,放水搅拌。选择小型手持式电动搅拌机或搅拌机进行搅拌,搅拌2-4分钟;

2、混合浆体,放置1-2分钟,待气泡基本消退后,即可开始灌浆。灌浆高度超过钢板底部5-10毫米。.如果侧挡模版露浆,应及时补浆,防止充填不满。

3、对于负温环境,建议使用混凝土养护剂,对砂浆进行养护,防止砂浆干裂。

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总结:以上这篇文章就是
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  • 标签: 铁路 砂浆
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