支座固定灌浆料

高强度灌浆材料安装在支座灌浆材料和高速铁路支座上。它是以有效分度石为骨料，混凝土为粘结剂，高分子化合物为相容剂，加上高流态、微膨胀、防假凝固、抗裂化等减水剂和引气剂，制成干混料。铁路隧道支座安装的水ni基复合材料采用早强型支座砂浆。由于使用了各种添加剂，竣工后表面非常光滑整齐。解决了传统砂浆高低不平、开裂、脱落等问题。它具有水泥自流平、高强度、早强度、、无收缩。

主要用途：

适用于铁路、高速公路、高速铁路等桥梁橡胶支座的快速固定、钢筋锚固、路轨钢筋锚固、灌浆、公路桥梁伸缩缝修复。可用于修复混凝土梁部分地面找平或混凝土墩身。

技术特征：

1、高强度灌浆料早强，：每日强度可达60MPa以上，机械设备安装一天后即可运行制造。

2、高强度灌浆材料自动流出状态：现场只需放水搅拌后，立即倒入设备基础，无需震动即可填充设备基础的所有间隙。

3、高强度灌浆料微膨胀：与设备和基本中间密切接触。

4、高强度灌浆材料无腐蚀作用：对建筑钢筋、厚钢板等无腐蚀损伤。

5、高强度灌浆材料耐碱性渗透：在润滑油中浸泡30天后，其强度比浸油前提高10%以上。

6、高强度灌浆材料耐久性：200万次疲劳试验，50次冻融试验抗压强度变化不大。

7、高强度灌浆材料耐老化-40℃～长期安全操作600℃。

品牌优势：

支座式灌浆材料的安装，主要是对高强度灌浆材料的早期强度、拉伸强度等要求较高。

支座灌浆材料，2h抗拉强度25Mmpa，1d抗拉强度10Mpa，完全符合支座安装规定

通用高强灌浆材料，一般用于板、梁、柱、结构加固，设备安装工程，一般按要求规定，1d抗压强度可达20Mpa，对拉伸强度没有特殊要求。

工程施工简介：

1、支座安装位置的支撑垫石表面坐浆，消除留在地脚螺丝孔内的污垢，然后自来水将支撑垫石表面淋湿饱和，但施工过程中不得有明水县。

2、橡胶支座组装到位，用钢楔楔进橡胶支座周围，将橡胶支座调整到建筑标高，在橡胶支座底部与支撑垫石之间留有20-30毫米的间隙。

3、仔细检查橡胶支座的中心点和高度后，用模板组装灌浆。模板和垫石顶部应采取可靠的对策，以避免灌浆后发生跑浆。用力灌浆法灌浆TD-A2支座灌浆材料。灌浆前，应基本测量所需的浆料体积。灌浆浆体总数不应与计算值过大偏差，以免中间缺浆。

4、水比=0.135-0.14(重量)配置。首先在水中加入立式搅拌机，然后慢慢加入称重较好的高强度灌浆材料，边加料用电动搅拌枪搅拌，直到颗粒材料全部加满，继续搅拌2-3分钟，使浆体均匀。混合较好的浆体需要在10分钟内灌浆。

5、灌浆材料达到要求的抗压强度后，拆下模板和钢楔，看看有没有跑浆。拉出跑浆地和钢楔后，进行补浆，拧紧地脚螺钉，然后组装梁橡胶支座底板和橡胶支座密封档板。