公路支座灌浆料

                                                                               
支座灌浆

 

产品介绍

 

支座灌浆材料是一种高性能的聚合物改性水泥基灌浆材料，它使用多种有机和无机添加剂，具有超早期强度，高强度，无收缩和高耐磨性的特点。该产品具有良好的施工性能，可自行调平，可长期使用，完成后表面光滑，克服了传统砂浆不平整，开裂，脱皮，起尘的缺点。适用于紧急维修，桥梁支座锚固注浆，轨道锚固注浆等。特别适用于高速铁路，客运专线，高速公路等的注浆。

 

1特点

 

支座灌浆材料是一种高性能的聚合物改性水泥基灌浆材料，它使用了多种有机和无机添加剂。

 

3种适用场合

 

它应适用于紧急维修，桥梁支座的锚固灌浆和轨道锚固灌浆。

 

4产品功能

 

1.流动性高，自流平，无需振动和摩擦压力，施工方便快捷。

 

2.良好的可加工性，不仅流动性好，而且保留时间长；它具有良好的内聚力，不分层，不渗色。

 

3.在初始凝结时间内智能保水，当长时间不使用混合砂浆并处于静止状态时，它可以自动形成保水结构，暂时失去流量并锁住水，从而防止砂浆从分层，出血。再次使用时，可以通过轻轻搅拌恢复流量，并且基本不会失去流动性。

 

4.不收缩，微膨胀，硬化后结构致密，无收缩，开裂。

 

5.早期强度和高强度每小时的抗压强度和抗弯强度非常高，而后期强度却超高而不会收缩。

 

6.良好的耐磨性和韧性。

 

7.使用方便，成品为干粉砂浆，加水搅拌后可在施工现场使用。 ，5使用方法

 

1.基础表面处理：去除不利于粘接的灰尘，油渍和其他污垢；修复裂缝和其他缺陷；基面应用水润湿至饱和，但在施工过程中不得留下清水。

 

2.根据单位面积的建筑面积或建筑面积计算出粉末和水的量。每次搅拌的量应确保砂浆失去找平性之前完成施工。

 

3.混合比（重量比）：水：粉= 0.14〜0.15：1

 

4.搅拌：首先向搅拌桶中加水，然后逐渐添加称量的水泥浆，在进料时用电动搅拌枪搅拌，直到所有粉末都加入，然后继续搅拌3-5分钟以使浆液均匀。

 

5.将混合的浆料均匀地倒在处理过的基面上并自动流平。应在施工时间内完成找平，施工后应立即用水冲洗设备。

 

6.施工时间取决于环境温度。在20℃时，搅拌完成后30分钟内。注意：不要再加水混合和搅拌以重新使用无法恢复其流动性的浆料。

 

7.物料消耗2100-2300Kg / m？