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道碴胶-铁路道砟胶 道砟胶施工 厂家电话
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更新时间:2020-06-10 17:34 【
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道碴胶
道碴胶是由合成聚合物材料及化学助剂组成的粘接材料。
一;道碴胶产品特点
无溶剂、低粘度、热固性树脂,反应时间短,充分反应后即有硬质橡胶的硬度,又有聚氨酯的的弹性;即当火车经过时,不会因为过大的冲力而导致道砟整体碎裂。
能渗透进入“道碴(道砟)”结构,仅在“道碴(道砟)”表面成膜,与“道碴(道砟)”接触点粘接,与“道砟”形成抗压整体。
具有较高的抗压强度、抗折强度、斜截面剪切强度,耐低温性能好,且综合性能优异。
与道砟的附着力好,粘结强度高,施工道碴胶(道砟胶)后的有砟轨道透水性不受影响,有利于高速铁路路面雨水的排放。
施工性能好,环境温度高于5℃均可机械化连续施
二;道碴胶产品指标
项目
A组份
B组份
密度(25℃)
1.05±0.05g/cm³
1.20±0.05g/cm³
粘度(25℃)
800±300cps
1000±400cps
形态
液态
液态
硬度
≥90Shore A
拉伸强度, MPa
≥13
断裂伸长率, %
≥250
抗压强度,MPa
≥40
可操作时间
30~50min(双组份自
混合
时间起)
固化周期
1~2天
注:手工实验 (25℃, 反应混合比100:100)
来料检验包括外观和反应性检测。使用 360cm³敞口纸杯,混合液体的总量约为100g,混合比例为A:B=1:1(可按要求调整比例)。
搅拌速度
约400rpm
搅拌时间
60s
液体混合物搅拌均匀后涂成薄层,涂层厚度1~2mm。
三;道碴胶产品应用范围
用于高速铁路过渡段道碴(道砟)的粘结,也可用于普通轨道道碴的固定和防风固砂等场合。
四;道碴胶产品施工流程
1、最佳施工温度10-35℃,最低施工温度不小于5℃;施工环境无雨、无雾、无大风(风力不大于4级)和无扬尘;环境温度大于45℃不能作业。
2、道砟应无油污、无积水、无过多尘土和杂质。推荐使用已经经过清洗且干燥的道砟。
3、施工过程中所应用的工具和物品。
4、成套喷射设备:压力泵,喷射枪,提料泵以及各处的连接管,移动式空气压缩机。
5、轨道运输设备。
6、原料:区分A料、B料,并准备适当数量的清洗液。
五;道碴胶产品包装与贮存
A
组分
:净重25公斤;B组分:净重25公斤,塑料桶包装。
未使用的原料应储存在密封性良好的桶内,避免湿气侵入,影响原料质量。
原料储存最佳温度为25±5℃,储存期为6个月。
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