crtsⅲ型无砟轨道自密实混凝土

第一，材料特性和性能指标

CRTSⅢ我国自主研制的高性能路轨填充材料是一种无轨道自密实混凝土，具有以下关键特点：

1. 工作性能参数

流量：扩展650-700mm，T500流量3-5秒，满足复杂轨道间隙的自充要求。

抗离析性能：L型仪添加比例≥J环扩展度损失0.95≤保证钢筋密集区的密实性，50mm

牢固性：含气量4.5%-5.5%，表观密度2400-2500kg/m³，泌水率为0

2. 力学性能规定

表格复制项目指标规定28d耐压强度检测标准≥40MPa，56d≥GB/45MPaGB/T 28d50081-2019抗折强度≥6.0MPaGB/T 32.5-36.081-2019弹性模具GPaGB/T 50081-2019粘接强度≥2.5MPa(与轨道板页面)TB/T 3558-2020

3. 耐久性能

抗裂性能：28d舒适缩水率≤200με，0.02%-0.04%的限定膨胀率

抗渗性能：电通量＜F3000C(56d)，抗冷等级

抗碱性骨料反应：碱含量≤3.0kg/m³，膨胀率＜0.1%

二是核心技术配合比设计技术

1. 原料构成

胶凝体系：P·O42.5水泥 I级粉煤灰 SS95矿粉(质量比55:3:总用量500-540kg/2m³

石料：机制砂(颗粒级配2.6-2.8，石粉含量8%-12%) 持续级配碎石5-16毫米

外加剂：PCA-Ⅱ结合PCA-W型聚羧酸减水剂(1):1)1.2%-1.5%的掺量；15kg/15kg/复合粘度改性剂m³

功能性材料：0.1%引气剂 0.02%消泡剂 10%膨胀剂(钙矾石型)

2. 升级配合比案例某项工程最佳配合比例（kg/m³）：水泥300 煤灰150 矿粉90 | 机制砂880 碎石800 | 水165 | 外加剂7.5 | 22.5功能材料配合比扩展665mm，28d耐压强度48.6MPa，34.2.56d弹性模具GPa。

三是施工技术创新

1. 重点施工步骤

基层处理：清理轨道板与基座板之间的间隙→涂抹界面剂(环氧树脂乳液)→预处理真空吸附

搅拌操作：强制搅拌机搅拌90-120秒，出机温度控制调整为10-30℃。

灌浆工艺:采用“分级减压”灌浆方法，从轨道板一侧灌浆孔连续灌浆，另一侧灌浆口的灌浆压力控制在0.1-0.2。MPa

维修制度：带模维修≥24h（温度≥5℃)，洒水养护7天，保证强度持续增长。

2. 智能化施工技术

温度变形监测：安装光纤光栅传感器，实时检测梁体温度变形(精确度±0.05mm）

动态座标调整：基于BIM 全站仪完成轨道板精调(平面位置误差≤0.3mm）

质量可追溯系统:每个轨道板对应唯一的二维码，记录原材料批号、施工参数和检测数据。