高速地面速凝修补料

适用于工作条件和核心指标。

适用于病害和位置:水泥混凝土路面表面、起砂、脱皮、孔洞、漏筋、裂缝等。适用于高交通荷载和高磨损场景，如高速公路、收费站、路面、飞机跑道、工厂地板等。

关键时效目标：混合后凝结10–30 min、终凝≤60 min；开放式交通一般为2–8 h(分析/人行2–4 h，车行6–8 h，重载车道建议≥48–72 h）；早期强度一般可以达到2 h≥20–30 MPa，28 d≥50–60 MPa(以产品技术数据表为准)。

环境与耐久性：施工与维护温度宜宜≥ 5℃；材料必须具有抗冻融、耐盐蚀、防水损伤等耐久性，满足高速长期运行的需要。

第二种材料类型和执行标准

种类划分：

分析快硬型(3)–5 mm）：用于修复表面、起砂、细裂的表面；

厚层构造型（≥20 mm）：用于整体修补孔洞、断板、粉碎板；

立面/斜坡型：用于坡度≥15°或者快速修复立面位置。

实施与验收：JT//优先对比T 1211.1-2018《高速公路工程水泥混凝土快速修复材料》，结合工程设计和监理要求，进行模式检验和入场复检(强度、凝固、粘接、耐磨、抗冻融等)。).

三是施工技术和关键操作

基层处理：切除松散层/蜂窝，间隙V型槽(建议宽度)≥5 cm、深≥3 cm），高压水冲洗至无尘无油；开工前2 h充分浸湿，工作时潮湿无明水；漏筋除锈，涂防锈油。

网页及模板：均匀涂刷高聚物界面剂；需要根据修复形状设置支模位置的防漏浆对策。

混合及时效性：根据使用手册操作水料比(一般12)–18%；也有产品为16–18%或10–根据厂家数据，12%，机械搅拌2%。–3 min至均匀无颗粒；严格的限时应用(一般30–60 在min内使用完毕，提出一次搅拌。≤10 用完min)。

浇注与整平：自下而上分层(单面)≤5 cm）压制/浇注，充分鼓捣排气；表面刮刀找平刮刀收光，与原地面平稳对接。

维修开放：最终凝结后覆盖保湿(塑料薄膜/湿布)，按强度增长阶段开放；常规建议路人2–4 h、车行6–8 h，重载车道≥72 h再开放。

四用量估计和工期安排

体积法：V ≈ b（mm）× d（mm）× L（m）×0.001= L·b·d（L）；品质 m ≈V ×ρ，密度常取≈1.6 kg/L；具体备料按理论值计算×1.2～1.3(消耗、浸润和反弹)。

例子：孔洞修复10 m²，厚40 mm，V≈400 L，m≈640 kg，提议备料≈800 kg（约32 袋×25 kg）。

工期参考：搅拌至连续成型作业；25℃以下25℃–8 h可以开放交通，轻载建议≥72 h；在雨天和大风雨天，低温需要增加保养和保温。