负温预应力压浆料

在低温环境下，负温预应力压浆是一种专用于预应力孔道压浆施工的材料。这种压浆材料具有以下特点：

产品优势

高流通性：即使在低温环境下，也能保持良好的流通性，能顺利地填充孔道的各个部位，保证压浆的密度和均匀性。

低泌水率：在硬化过程中，料浆不易产生泌水状态，有效地避免了孔道内的间隙和缺陷。

早强高强：在保证预应力筋与混凝土粘结的同时，可在短时间内获得较高的强度，满足工程进度要求。

微膨胀：在凝结硬化过程中产生微膨胀，有效补偿了水泥浆的收缩，避免了孔隙与缝隙的发生。

耐久性强：具有良好的抗渗性、抗冻性和抗化学侵蚀性，能保证预应力结构的长期使用。

应用范围

铁路桥：预应力孔道压浆适用于铁路桥梁支座的安装。

钢筋混凝土：用于加固和恢复预应力混凝土结构中的间隙或缺陷。

低温度施工：特别适合在低温环境下进行预应力孔道压浆工程。

施工技术

开工前处理：底边与梁板之间的杂物、灰尘、油渍要清洗干净。

密封材料混合：根据产品所需的用水量加水，不能添加其他材料。

擦拭：搅拌后直接涂抹在预制板与底边的连接处，每侧填充。深度不少于3cm，表面刮平。

注意事项

温度要求：负温(-10℃以上)需正常使用，符合《公路桥涵施工技术规范》的特点（JTG张力预应力隧道灌浆材料/T3650-2020)。

材料选择：根据施工条件和要求选择合适的负温预应力压浆材料。

施工工艺：按产品手册进行施工，确保施工质量和效果。