混凝土路面结构层植筋胶是一种用于进行混凝土路面结构层钢筋与混凝土坚固联接的建筑材料。有关:
特点高耐磨粘接:可让钢筋与混凝土之间发生可靠的粘结力,锚固力一般超过钢筋自身的抗拉强度,确保钢筋在路面结构受力时能充分发挥作用,共同承担荷载。
较好的耐老化性:具有优良的耐湿热循环、耐冻融性能,在户外环境中远期应用,特点无明显下降,适应不同地域的自然条件,确保混凝土路面结构的长期稳定性。
耐冲击震动:改性环氧树脂等材料授予植筋胶出色的韧性,使其能够承担一定程度的冲击振动载荷。适用交通繁忙、震动较大的混凝土地面,如高速路、桥梁引道等。
施工简单:一般为双复合,按比例混合后即可使用。粘合剂能够通过注射或擦洗引进开洞,使用方便,能提高施工效率。
主要成分一般以环氧树脂为基材,添加高耐磨填料、改性添加物(如增韧剂、触变剂)等。环氧树脂与水泥板材表面的羟基发生反应,造成离子键联接;同时,粘合剂渗入混凝土孔隙,固化后造成“锚爪”构造,与钢筋表面肋咬合,依据“化学黏合” 机械锁键的双重作用实现了钢筋与混凝土的坚固锚固。
施工工序板打孔:依据设计要点,在混凝土路面结构层上标出植筋打孔位置和规格。用电锤或风钻打孔,直径和深层依据钢筋规格确立。
清孔解决方法:开洞后,用刷子消除孔旁的尘土,随后用髙压风枪刮走孔里的碎渣,确保孔边没有灰尘,孔里干躁。
配胶与补胶:植筋胶A、B成份按比例混合,机械搅拌或手动搅拌至无色差。随后用专用胶枪从孔底引进粘合剂,粘合剂量是一定比例的深层,以防止汽泡。
植筋和凝固:除锈钢筋表面,擦洗粘合剂,迟缓扭紧孔,顺时针旋转到孔底,保证粘合剂的联合分布。在室温下,粘合剂必须经过一定的初凝,冬天施工提升初凝,也可采用加温等举措加速凝固。凝固期内严禁挪动钢筋。
验收检测:外观检验粘合剂外溢是否圆滑,是否有泄露或裂痕。拉拔试验按规范标准开展,取样比例不低于规定数量,合格标准为锚固力做到设计值的一定比例。同时,保存施工记录、检测报告等材料。
疑难问题材料贮存:应存放在阴凉阴凉干燥处,防止太阳暴晒和加热环境。贮存期一般为12个月上下。超出贮存期后,应进行检查。各项性能指标符合要求的,仍可正常启动。
施工环境:施工温度需在植筋胶规定的范围内,一般为5℃ - 35℃。低温会增加粘合剂的初凝,从而影响凝固效果;假如温度太高,可能会致使粘合剂凝固太快,危及现场作业。
维护:植筋胶一般为化工材料,部分成分可能对人体有一定的刺激效果。施工队伍应佩戴手套、口罩等防护用品,防止粘合剂接触皮肤和呼吸道。如意外接触肌肤,应立即用清水和香皂清理;如触碰双眼,需及时用大量水冲洗,并就诊。
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