聚合物修复砂浆是什么

聚合物修复砂浆是一种在建筑领域应用广泛的新型材料，以下为你详细介绍：

定义与本质

聚合物修复砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆，它是由水泥、骨料和可以分散在水中的有机聚合物搅拌而成。聚合物可以在环境条件下成膜覆盖在水泥颗粒子上，并使水泥机体与骨料形成强有力的粘接，其聚合物网络具有阻止微裂缝发生和扩展的能力。

特点

1. 力学性能良好：抗压强度高，能承受较大压力和剪切力，像有的产品28天抗压强度≥40MPa，有的1天抗压强度可达20MPa，可加快工程进度；还具备出色的抗裂性、抗渗性、抗冻融性等，能有效提升结构的耐久性。
2. 施工性能优越：具有良好的施工和易性，施工时无需振捣，在现场加水搅拌即可使用；可在潮湿基层施工，操作简便；早强、高强，能最大限度加快工程进度；抗渗性能强，如有的产品1.7MPa抗渗压水不透水，符合P16混凝土抗渗性能要求。
3. 其他特性：保水性能佳，可防止水分过快流失，保证砂浆在施工和硬化过程中强度和性能正常发挥；与新老混凝土粘接性能好，如使用混凝土界面处理剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8MPa，可最大程度保证修补砂浆与修补基层间的紧密粘接；还具有高耐碱性、耐紫外线等特点。

用途

1. 混凝土结构修补：用于混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补，恢复其使用性能，使结构恢复如初。比如对老旧建筑中受损的混凝土梁进行修补加固。
2. 保温系统保护：可替代各类有机胶粘剂，作为保温系统的保护层，提高保温系统的质量，解决普通水泥砂浆不宜作为保温材料保护层的问题。
3. 其他建筑部位修补：适用于道路、桥梁中混凝土破损部位的修补及抢修；机场跑道、高速公路车道及道肩破损部位的修补及抢修；工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修等。
4. 其他用途：还可作为碳纤维加固找平砂浆、高性能砌筑砂浆等。

技术指标示例

不同类型的聚合物修补砂浆技术指标有所不同，以下是一些参考数据：

施工方法

1. 基层要求及处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污，无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。界面粘结时，可预先涂刷界面处理剂。
2. 材料配制：将粉料：水按质量比100：13称取放置。将实际用量90%的水倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应保证在0.5 - 1小时内用完。
3. 施工：在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂刷一遍界面处理剂（甲：乙 = 3：1），聚合物修补砂浆一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工，每块面积不宜大于10平米，错开施工的间隔不应小于24小时。分层施工时，留缝位置应互相错开。聚合物修补砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实。立面或顶面的面层厚度大于10mm时应分层施工，每层抹面厚度宜为5 - 10mm，待前一层指触干时方可进行下层施工。

注意事项

1. 施工时应严格控制施工质量，不必添加其他类的塑化剂等其他说明书外材料。
2. 施工完毕后应加强保湿养护，确保砂浆性能的稳定发挥。