关于绝缘道水泥锚固剂的介绍
产品的定义和适用范围
绝缘道水泥锚固剂是铁路建设和维护的重要材料,主要用于固定和加固金属构件(如道钉)与混凝土轨枕的连接。适用于铁路专线、城市铁路、地铁、各种轨道线路的道钉锚固,也可用于装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固等。
产品特点
性能优势
快硬高强度:能快速干燥,达到高强度,能有效提高施工效率。比如达信道钉锚固剂具有早强快硬的特点,轨枕钉锚固后经过200万次疲劳试验效果良好。
微膨胀:灌浆成型后无收缩或微膨胀,确保安装需要,确保道钉与轨枕紧密连接。
良好的绝缘性能:在潮湿环境下还可以保持较高的绝缘电阻,例如LD 螺旋螺钉锚固剂的湿绝缘性能可达50MΩ,可以避免钢轨弱电对地导通等问题,确保列车运行。
良好的抗疲劳性能:能够承受长期的振动和压力,保持道钉锚固的稳定性。
耐蚀性能好:能抵抗环境中化学物质的侵蚀,保护道钉不生锈,延长使用寿命。
良好的抗冻性能:可以在较低的温度下正常施工,如LD 螺旋螺钉锚固剂可以在211 正常施工5℃。
方便施工
绿:是硫磺锚固剂的替代品,不产生有毒有害气体,对环境无污染,避免了现场施工的火灾隐患。
冷操作施工:省去加热工序,单人操作,不需要复杂的工具,可以跟随锚固点移动,施工更方便。
主要技术性能
抗拉力:比如LD 螺旋道钉锚固剂2116h抗拔能力可达60KN。
流动性:流动性好,可使道钉孔填充密实。
潮湿绝缘电阻:一般要求LD等较高值,螺旋钉锚固剂211湿绝缘性能>50MΩ。
耐渗性、耐热性能:具有良好的耐渗性和耐热性,能够适应不同的环境条件。
抗蠕变性能:可在 40℃至 + 在80℃冻融交替、振动受压的恶劣情况下,长期使用,无塑性变形。
施工工艺
孔洞处理
锚固前,应清理锚孔内部和道钉表面的杂物、灰尘和铁锈,并用木塞和粘土将锚孔底部堵塞,以防止漏浆。填充物上部应不小于锚孔上口135毫米。
材料配制
对产品规格、型号、生产日期进行检查,确保产品在制造商规定的保质期内。
打开包装桶盖,检查内包装A、B、、C料(如LD) 螺旋道钉锚固剂211均无损坏、泄漏、受潮结块,按规定装配比例(如A料:B料):C料 = 3:1:15)配料。
搅拌配料时,先将A料倒入搅拌桶中,边搅拌边慢慢加入B料,搅拌均匀后再将C料倒入搅拌桶中,搅拌均匀。
锚固施工
将搅拌均匀的锚固剂倒入锚孔中,将道钉套入道钉锚架中,从锚孔上部压入锚孔中间,转动道钉,轻轻敲击道钉上部,使锚固剂振动致密。
道钉锚固深度不得小于115mm。
注意事项
禁止使用未搅拌均匀或处于初凝状态的锚固剂,准备好的道钉锚固料应在规定时间(如10分钟)内用完。
为避免影响绝缘效果,在锚固过程中,严禁将道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触。
孔底填充物应压实,严禁粘附在孔壁上,以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层,影响抗拔效果。
在潮湿的情况下,严禁锚孔壁锚固,以免影响抗拔效果。
在适宜的环境温度(如25℃)下,在锚固完成一定时间(如6h)后才能上线受力。严禁提前受力,以免损坏。当温度低于25℃时,固化时间会相应延长。
包装储存
包装规格:不同产品的包装规格不同,例如LD 螺旋螺钉锚固剂211标准包装规格为A:3±0。1公斤/袋,B料,:1±0。1公斤/袋,C料:15公斤/袋,可按一般货物运输。
储存条件:宜储存在干燥、阴凉的地方,储存期一般为12个月。
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