快干型环氧道钉锚固剂

快干环氧道钉锚固剂是一种高性能材料，用于道钉锚固，有关介绍：

成分与特性

主要成分:通常由环氧树脂、固化剂、填料和添加剂组成。环氧树脂具有良好的附着力和机械性能；快干固化剂可以在短时间内固化锚固剂；填料可以调节性能，降低成本；添加剂用于改善施工性能。

快速固化：可在较短的时间内达到较高的强度，如道钉锚固后4小时的抗拔强度。≥60KN，大大缩短了施工周期。

高强粘结：对道钉、轨枕等材料粘结牢固，抗拔强度高，能承受列车运行所产生的各种力，保证道钉长时间稳定固定。

绝缘性能好：湿气绝缘性能好，符合铁路应用标准要求，能有效防止轨道电路短路，保证信号传输准确。

抗疲劳性能优异：经过600万次荷载疲劳循环，完好无损，能适应长期反复荷载。

良好的流态：具有超流态特性，具有良好的流动性，可使道钉孔填充密实，保证锚固质量。

耐腐蚀性能强：耐湿热和酸碱腐蚀性能优异，适用于腐蚀场合，可保护道钉不生锈，延长使用寿命。

适用范围

轨枕钉锚固主要用于高速客运线路、城铁、地铁、专用线路和各种轨道电路线路。

施工工艺

孔洞处理:锚固前，清除孔洞和道钉表面的杂物、灰尘和油渍和铁锈，用塞子和粘土堵塞道钉孔底部，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口不应小于135毫米。

材料配制：检查产品的外包装和内部材料，确保没有问题后，按比例将A、B、、将C料混合，先将A料倒入桶中，边搅拌边慢慢加入B料，搅拌均匀后再倒入C料，搅拌均匀稀糊状。

锚固施工:将混合均匀的锚固剂注入道钉预留孔中，将道钉插入道钉锚固架，从灌注孔上部压入充满锚固剂的孔中，转动道钉，轻轻敲击上部，使锚固剂振动致密，道钉锚固深度不小于115mm。

注意事项

禁止使用未搅拌均匀或处于初凝状态的锚固剂，准备好的胶液应在30分钟内用完。

为避免影响绝缘效果，在锚固过程中，严禁将道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触。

孔底填充物应压实，严禁粘附在孔壁上，以免形成隔离层，影响抗拔效果。

为避免影响抗拔效果，严禁在轨枕预留孔壁潮湿时锚固。

在长时间储存后，A料和B料会出现轻微的分层现象，使用前应先摇匀。

锚固完成24小时后，可在25℃环境温度下上线受力，严禁提前受力，当温度低于25℃时，完全固化时间会相应延长。