一、施工准备
1. 材料准备
依据缝隙大小和长短,可能路面密封胶的用量。一般来说,每米小缝隙可能需要[具体用量范畴]KG密封胶,而大缝隙可能需要很多密封胶。
准备缝纫设备,如缝制枪、胶嘴、搅拌机械(假如缝制胶务必现场准备)等。同时,保证有足够数量的刮板、防割手套、护目镜等辅助工具。
2. 现场消除
用扫把或压缩空气清除缝隙里的污渍、尘土、碎石等。若是有松动混泥土残片,务必用铲子或杠杆清除。针对较宽的空隙,可以用钢刷刷毛缝隙壁,以加强填缝胶与缝隙壁之间的粘合力。
用吹风机进一步吹走缝隙里的尘土和杂物,保证缝隙内部干躁整洁。假如缝隙潮湿,能通过火焰加热或加热空气干躁来去除水份,但要注意避免过热毁坏路面结构。
二、填缝胶配置(如需配置)
1. 依照产品手册比例
精准秤重密封胶的主要原料,如基质材料、固化剂、填料等。因为产品不同,基质材料和固化剂的混合比可能有所不同,通常根据质量比[具体占比类型]进行混合。
先把基质材料放进拌和容器里,再慢慢添加固化剂,用搅拌棒拌匀。拌和时间一般为[具体时间段]分钟,直到密封胶的颜色质地均匀。
2. 加上填料(若有规定)
依据密封胶的类型和用途,可能需要添加一定量的填料,如轻钙粉、石英沙等。填料量一般为密封胶容积[具体百分数范畴],具体占比应依据产品简介与实际必须明确。
将填料慢慢添加搅拌好的填缝胶中,再度拌和,确保填料均匀分散在填缝胶中,避免填料结块。
三、补缝操作
1. 拼装缝枪和胶嘴
将密封胶倒进密封枪的仓库里,依据裂缝的总总宽和深度选择合适的密封胶。狭小间隙,一般使用小孔胶嘴;宽空隙,可选择孔眼胶嘴。
将胶嘴安装于补缝枪前边,扭紧固定螺丝,保证胶嘴安装牢固,不能在补缝环节中脱落。
2. 加温填缝胶(如有必要)
一些路面密封胶必须在灌浆前进行预热,以降低其黏度,便捷灌浆。预热温度与时间应依据产品手册确立,一般将密封胶加热到[具体工作温度]℃,并维持[具体时间段]分钟。
加温时要注意,避免接触热原导致烫伤,同时避免填缝胶过热发霉。
3. 慢慢补缝
作业人员手执补缝枪,将胶嘴偏向缝隙,迟缓均匀的推动补缝枪,使填缝胶引入缝隙。补缝速率要适中,一般控制在[具体速度范畴]米/分钟。太快可能造成补缝不完善,汽泡太多;太慢会让填缝胶在缝隙中太早干躁干固,危及灌浆效果。
在接缝修复环节中,要注意观察接缝密封胶的流动状态,保证它充满全部的缝隙。一旦发现未覆盖区域,应及时补充接缝密封胶。缝隙交叉或拐弯处应特别小心,以保证该位置的灌浆品质。
4. 处理表面
灌浆后,在其表面自然干燥以前,用刮刀将多余的灌浆胶刮平,使其与地面平整。刮板的角度应保持在[具体视角范围]之上,以更好地操纵整齐效果。
如有必要,可在密封胶表层撒一层细沙或石屑,以提高其耐磨性和防滑性。但需在密封胶初凝后开展,以免引起其凝固效果。
四、保养1. 自然养护
通常情况下,路面密封胶可在室温下自然干燥干固。凝固时间因产品而异,基本凝固可在[具体时间段]小时左右完成,彻底凝固可能需要[具体时间段]天。在固化过程中,应避免车辆翻转和侵泡。
若是在低温环境下施工,可以考虑遮盖保温材料等举措,加速凝固过程或保护密封胶在固化前不受低温影响。
2. 开放交通
在保证密封胶彻底固化后,交通能够开放。不然,太早开放交通可能会致使密封胶被车轮带去或受损,危害密封效果。一般来说,可以通过观察密封胶的表面状态或进行一定的强度测试来判定密封胶是否自然干燥。
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