道路改性环氧树脂灌浆料

道路改性环氧树脂灌浆材料

产品

道路改性环氧树脂灌浆材料是一种性能优异的建筑材料，可采用双液型、常温硬化型注射修补专用环氧灌浆材料，主要用于道路混凝土结构龟裂、空鼓修补等。还有一种类型的水性环氧树脂和水性环氧固化剂，可以很好地与水泥基灌浆材料相匹配，形成高性能的有机无机复合材料体系。

产品特点

力学性能方面

高强度早强度:抗压、粘结等物理力学性能远优于普通水泥基灌浆材料，能快速满足使用强度要求，减少道路修复后的养护时间，尽快恢复交通。

抗蠕变性能：在恶劣的物理条件下长时间使用而无塑性变形，可以保证道路相关设施的长期精确定位，保证道路结构的稳定性。

施工性能方面

自流：可以填充所有的空隙，满足道路施工中一些空隙和空隙的填充要求，保证施工质量。

而且易性好：操作施工简单，就像普通的水泥砂浆施工一样，工具也可以用水清洗，降低了施工难度和成本。

耐久性方面

无收缩：确保道路设施与基础紧密接触，确保安装精度高，避免因收缩而产生缝隙，影响道路使用寿命。

耐蚀性：能承受酸、碱、盐、油等化学物质的长期接触腐蚀，适用于工业厂区附近可能受到化学侵蚀的道路区域。

耐久性强:环氧树脂与优质水泥共同作用，热膨胀系数接近混凝土，不易脱离粘结基材，能长期保持性能稳定。

及其他方面

绿：符合要求，减少环境污染。

适用于潮湿基层：粘结力强，在道路施工中遇到潮湿基层也可以正常施工，提高施工适应性。

抗静电、稳定性好：在加油站附近等一些特殊的道路环境中，可以保证道路的性能和稳定性。

产品用途

道路修复:用于修复道路路面的裂缝、坑洼等缺陷，恢复道路的平整度和使用性能，如修复混凝土路面的断板、修复砂层等。

道路相关设施安装:用于压缩机、泵、冲压机等道路周围高振动设备的二次灌浆安装。，以及强压区域的灌浆，如轨道基础和桥梁支撑座，以确保设施的稳定安装。

结构加固：用于锚栓钢筋植入和道路建筑结构混凝土加固，提高道路结构的承载能力和稳定性。

灌注方法

一般调配

一些改性环氧树脂灌浆材料，如用于修补裂缝，调配环氧树脂灌浆材料 A、固化剂 B，混合比 A:B=1:1(重量比)，无需添加任何添加剂或稀释剂。为了使裂缝完全填充，应该是 30 在几分钟内进行二次补充，当浆液从裂缝中渗出时停止。

施工方法

自重法：在灌浆施工中，采用该材料具有良好的流动性，在灌浆范围内自由流动，满足灌浆要求的方法，适用于一些缝隙较小、易于流动填充的部位。

高漏斗法:当仅靠灌浆材料的流动性不能满足要求时，可以用来填充更深的缝隙或空洞，以提高灌浆位能差，满足灌浆要求。

压力灌浆法：采用灌浆增压装置，满足灌浆要求的方法，适用于一些对灌浆密度要求较高的部位。

性能指标

不同类型的道路改性环氧树脂灌浆材料有不同的性能指标要求。比如 CBGM 60 水性环氧树脂灌浆材料必须符合要求 JC/T986 2005年《水泥基灌浆材料技术性能要求》，初始流动性≥260mm，28d 钢筋握裹强度(圆钢)≥4.0MPa，对于钢筋的无锈蚀作用。

施工注意事项

材料配制：根据厂家的推荐比例进行配比试验，根据现场实际情况选择合适的配比。浆液一次性配置的数量，需要根据浆液的凝胶时间和进胶速度来确定。根据产品的比例，使用称重工具严格称重每个成分的重量。取出不同的成分时，使用各自的勺子。切记不要交叉使用，否则原材料会报废。用低速搅拌器充分搅拌混合材料 2 5 几分钟，直到混合物变成白色并且均匀，搅拌时没有明显的痕迹，清洗工具和容器时没有粘性，然后搅拌时加水。同时，每次灌浆材料的量要根据施工现场环境(主要是温度)和施工速度(主要是参与人数和操作难度)严格控制，尤其是户外施工时，原材料要存放在阴凉干燥的地方，在阴凉处完成混合操作，否则产品混合过多凝胶无效。加水量应根据产品的最终使用要求确定。加水量越少，产品性能越好；加水过多，水泥砂浆混合过稀，容易出现水泥产品收缩、踏板、开裂等常见问题。

基层处理:用水性环氧稀释液(水性环氧树脂:水性环氧固化剂:水性环氧固化剂)提前清除施工旧界面的灰尘，保持干燥。 = 1:1.5:3 5)在施工改性环氧树脂灌浆材料之前，先涂一次旧界面。

施工环境：施工环境温度一般适宜？在60℃以下，当温度较低时，可以将相关成分分别存在。温水锅(桶)温度为6080℃，以降低粘度。

后续处理:施工结束后，请及时用水清洗工具。灌浆后，应检查加固效果和质量。如果发现缺陷，应及时补救，以确保工程质量。

包装贮存

一般采用铁桶包装，每桶 20 公斤，可根据客户要求包装。需要密封储存和运输，避免高温、阳光直射和冷冻，储存期一般为 6 个月。