路面混凝土修补料材料说明书

一、产品路面混泥土修补材料是一种用于修复路面裂缝和坑洼的高性能材料，能有效处理水泥混凝土路面的各类病害，提升路面的稳定性和耐用性。

二、可用病害

表层病害：适用处理水泥混凝土路面砂、脱落、露石、冻融、表层、微裂缝等问题，也适用于混凝土路面施工过程中的微裂缝、砂、脱落等问题。

深层结构病害：可解决啃边、孔眼、断板等深层结构病害。

独特部位病害：适用修复桥梁伸缩缝损害、桥面铺装层孔眼、严重裂缝等病害。

三、功能特性

抗压强度高：很多路面混泥土修补材料固化后抗拉强度高，能承受路面车辆荷载等压力，确保修复后路面结构稳定。

粘合力好：能和原混凝土路面坚固粘附，防止修复处脱落、分离等状况，部分材料可实现苗条修复。

抗裂度好:具有一定的抗裂水准，减少了修复后路面再度出现裂缝的几率。部分修复材料还具备保水性能、耐碱性高、防紫外线、耐老化等特点。

无收缩、微膨胀：部分修复材料具备无收缩、微膨胀的特征，有助于提高修复场地和原路面的紧密性，防止收缩裂缝等问题。

四、施工工序

消除修复区：彻底清理必须修复的疏松动物和油迹，如清除修复区域灰尘、污垢和油迹，保证修复面清理。

清理修复区：用高压泵彻底清洗必须修复的地区，将沙浆打破工作面，避免倒流，使修复地区充足湿冷，直到不再泄露。

消除明水：用高压风枪或拖把清洗手术面上的明水，维持修复路面湿冷无明水，由于明水会影响材料的粘合力、抗拉强度和美观度。

准备修补材料：按适当占比准备修补材料，保证和原路面的优良结合。不同修补材料比例可能不同，如九路材料水泥混凝土路面迅速修补材料一般用水混和，水体占比 16%-17%；湘环混凝土浇筑时 Z3-T 路面快修材料按 100:20 拌匀。

维修工作：选择合适的工具和方法开展维修工作，如使用抹刀、滚桶等设施，并注意控制检修材料厚度和均匀度。

凝固和通车:修好后，需要等一段时间让修好的材料自然凝固，避免太早走动造成危害。比如，一些设备正在进行 25℃环境下 2 4 小时后就可以通车了，有些材料修好后就能通车了。 1 2 小时行车。

五、施工注意事项

确保间隙或坑洼处清洗和干躁，避免水份损害修补材料的粘合力。

严格遵守适度比例修补材料配置，高水份可能出现漂浆，少水时会出现强度降低的情况。

选择合适的工具和方法开展修补，操纵修补材料厚度和均匀度。

修复后，需要等修复材料自然干躁固态，避免太早承担车辆荷载。高温天气时，尽量用塑料膜遮盖，减少干燥速度，提升路面强度。

为了确保长期的稳定性和耐用性，定期对修复部分进行检查和维护。

六、包装与存放

常见的包装是粉末 40kg/袋，如迅速修补材料为 粉末包装40kg/袋。应保存在干躁、通风的环境里，留意防潮。