聚合物水泥注浆料是一种以高强度水泥、聚羧酸类超塑化剂、多元矿物质材料为主要改性组分的水泥基灌浆材料，具有流动性好、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点。
施工工艺
本工法适用于高速公路、市政道路和机场道面脱空、沉陷、唧泥、强度不足等病害处治，包括：水泥混凝土路面脱空、唧浆、沉陷病害处治；半刚性基层路面开裂、唧浆、基层松散、强度不足病害处治；路基压实度不足、路面沉陷病害处治等。
1、 本工法采用的高聚物注浆材料为新型非水反应类水不敏感型自膨胀闭孔聚合物聚合物，
2 注浆前，采用落锤式弯沉仪（FWD）或探地雷达（GPR）快速诊断路面病害，分层、分段检测评价路面使用性能和病害情况，制定针对性的养护维修方案。注浆后再进行无损检测，评价注浆效果。
3 根据无损检测结果，将注浆管下到路面病害位置，向其中注入两种高聚物预聚体液体材料，材料迅速发生反应，膨胀固化，达到填充脱空、排除积水、挤密压实，治理病害的目的。
1、布孔:按照脱空检测与弯沉检测际记的检测点位，对每灾病害板块上的孔位进行，并使用油漆标示。
2、钻孔:使用直径16mm的钻头钻孔，钻孔深废穿透水泥面板与基层,到达路床顶面(即钻孔穿透整个刚性结构层)。
3、清孔:及时用清扫工具将孔周围钻杆带出的灰尘粉末清扫干净;用机或小型空压封通孔，并将孔内和孔周围灰尘吹净。
4、制浆:地聚合物注浆料需严格接照水灰比进行注浆科搅拌。本次试验段地聚合物注浆泥合料水灰比为0.33,制浆时在搅拌罐内做水位标记，每天施工完毕，制浆用的搅拌罐应及时清理清洗干净。
