拱顶带模注浆材料，隧道拱顶带模注浆材料
发布日期：2020-03-30 09:20浏览次数：
拱顶带模注浆材料，隧道拱顶带模注浆材料
拱顶带模注浆材料是由超细无机胶凝材料、高性能矿物掺合料、微膨胀剂及多种有机和无机功能添加剂等优化配制而成，具有高流动性、高粘结强度、微膨胀、抗渗性和耐久性好等优点。产品凝结时间可调，早期强度高，后期强度可持续发展，与注浆界面结合性好，使用方便，性能指标符合《隧道衬砌拱顶带模注浆技术要求》和《水泥基灌浆材料应用技术规范》中的指标要求，
一、拱顶带模注浆材料特点
1、使用方便：现场只需加水搅拌均匀即可使用，省时省力。
2、高工作性：流动性好，初始截锥流动度可达410mm；流动度保持性好，90分钟截锥流动度仍可达350mm以上；并且可根据环境温度和施工要求进行调整。
3、早强高强：早期强度高，12小时强度8MPa以上；中期强度增长平稳，1d强度25MPa；后期强度持续发展，28d强度可达60MPa。
4、良好的体积稳定性：浆体不分层、不泌水、不离析，体积稳定性好；凝结硬化后微膨胀不收缩。
5、高耐久性：与注浆界面的粘接力高，不剥离；具有良好的抗渗性、抗侵蚀性，在复杂地质条件下，也能保证服役寿命。
二、拱顶带模注浆材料应用范围
应用于隧道拱顶带模注浆、隧道拱顶脱空注浆回填、地铁管片安装后间隙注浆、地基和基础加固注浆及各种裂缝和孔洞注浆。
三、拱顶带模注浆材料施工工艺
1、 注浆孔数量
按照台车长度设计注浆孔数量，9-12m台车不少于4个注浆孔。如果衬砌中有钢筋网时可适当增加注浆孔数量。
2、 注浆孔位置
主注浆孔距离侧端模为60-100cm。端模排气孔（也作为注浆孔）距端模边缘100-150cm。中间排气孔（注浆孔）安置在混凝土灌注口之间平均分布。
在初始设计注浆孔位置时，当设计位置与台车钢梁位置有冲突时，可将注浆孔位置进行适当调整。
3、 注浆孔要求
首先，在衬砌台车模板顶部开孔，孔径为40mm。
其次，在衬砌台车开孔处焊接固定法兰，固定法兰采用四周满焊方式，防止漏浆或注浆时法兰脱落。固定法兰连接螺栓在模板外侧，法兰厚度1cm。
4、将称量好的单锅全部用水一次性注入搅拌器中，开动搅拌器低速档搅拌，再加入称量好的单锅全部粉料并开动振动电机，搅拌半分钟后，关停低速档，用刮除搅拌器壁上粘附的干料至桶内；盖上桶盖，打开高速搅拌档，高速搅拌3分钟后即可放到注浆机中，开始注浆。
5、如注浆中途暂停时间超过20分钟，已搅拌好的注浆料应通过再次搅拌后方可使用！
注意：如果中途停留时间过长，通过搅拌已无法恢复流动性的浆料，不可再次加水搅拌使用！
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