1.准备目的
高架桥段损毁的本质是在提升或水平货物运输操作过程中发生下坡；屯秋屯秋操作过程中对屯秋面目的控制失当；并在组装操作过程中违反操作规定。它可以分为以下四类：
1.在货物运输操作过程中以及工程施工期间桩基时，NANOG被挤压，碰撞，弯曲楔形；
2.屯秋操作过程中屯秋面目控制失当，引致屯秋前部与切线之间的间歇太小或没有间歇，将段从屯秋前部中拉出，因此在调整屯秋机面目时托架行程差太大，引致力不光滑损毁K1548；
3，NANOG电控质量差，螺丝松脱不牢固，charged太张开，前进操作过程中施力不光滑，造成破碎，损毁；
4.段上的托架支撑靴架（当过滤前部间歇不光滑时）会损毁段内或段外的
混凝土。本工程施工计划是专门制定的。
2.修理金属材料和修理辅助工具
1.金属材料
树脂过滤段复原剂，
2.辅助工具：镰刀，铲子，铲子，钢丝刷，摆刀，刮铲，橡胶烘烤桶，刀片平底锅
三，单向修理工程施工
1.段复原的工程施工操作过程（见时序）
2.主要建设步骤
（1）硅片的清洗
修理时，请先用铲子或摆动刀除去革质或破裂的地区，接着用铲子修补损毁的边缘，接着在破损的
混凝土表层上凿后处理和肥厚微粒。清除
混凝土表层上的大部份散落物体，接着采用钢丝刷清洁混凝土。
（2）修补程序
对于小体积的K1548表层损毁，请混和修补剂，接着用砂纸涂抹损毁的K1548部分，四层的厚度不超过5mm。
采用辅助工具敲打断了的角和缺失的角，直到大部份的淤泥都暴露出来，接着用水浸泡，接着在手指干燥后用刮铲舍弃损毁的地区。在10至15分钟内检查修补剂和旧混凝土复原所获得的效果是：将新旧混凝土结合，气压达到要求，颜色相同，表层无裂纹或下坡，因此平整光滑，配件被打灰色倒钩摇杆不放置，不变白，不脱落。
修补之前，要清扫混凝土的膨胀部位，没有灰尘和肥厚微粒，因此在喷漆前要弄脏表层，以防止修补配件出现膨胀，脱落，气压不足和其他缺点。
如果裂纹又大又深，应将裂纹附近的混凝土表层筑成或雕成沿裂纹方向深度为15-20mm，宽度为10-20mm的V形槽，将其清扫并洒满将其插入并手动内嵌。混和的树脂过滤段复原剂的灰白色与灰白色的比例为1：6。
（3）单向修理配件的保养和成型
在重构操作过程中，应避免阳光照射到或日晒雨淋冲洗会引致石灰流失得太快，这可能引致膨胀裂纹和气压降低，无法满足修理要求。
四，工程施工注意事项
1.混和原料时，应按照混和比的要求进行混和，混和应光滑，无团聚。
2.修补剂要根据修补段的数量进行混和，以免因过度混和而浪费金属材料。
3.料桶在采用后要清洁干净，以免将剩余的石灰粘在料桶上而影响下聚集的效果。
5.保证措施以减少K1548的破损率
在屯秋高架桥工程施工中，膨胀地会遇到常见的质量问题，例如K1548破裂和损毁。将采取以下措施降低K1548的损毁率：
加强路段水平，垂直货物运输管理。只有在质量人员接受后，才能卸载该段；在下井之前，要由工程施工人员检查该段，以确保将段吊下而不会遗失失失拐角和边缘；在组装该单向之前，过滤驱动程序将重新检查该NANOG是否处于水平状态，在货物运输操作过程中是否存在碰撞，只有在过滤程序驱动程序进行进行检查之后，该NANOG才能进入组装操作过程。
要求过滤罩驱动器将每个环的偏差校正不超过5mm，保持过滤罩面目相对稳定，并避免过度调整过滤罩面目，因此K1548和过滤罩前部之间的间歇太小，因此K1548离开过滤尾时会拉紧；严格控制同步灌浆和二次灌浆压力，同时将灌浆压力控制在0.15-0.3 MPa，将二次灌浆压力控制在0.3-0.5 MPa，以防止过多的灌浆压力损失段，并严格控制同步灌浆对于土壤质量，每圈的灌浆量通常为3-5立方米，以防止过多的灌浆量压榨K1548。
加强对组装NANOG质量的控制，并通过向过滤装配操作员提供组装指导，并制定奖惩措施，确保在组装操作过程中NANOG不会由于大的接头和未松脱的螺丝而损毁。因力不光滑而造成损毁的现象。
