高架桥铣削型钢纤维砼

高架桥切削钢纤维混凝土是一种高性能材料，广泛用于桥梁等复杂结构中，具有优良的抗裂度、抗冲击性和耐久性。介绍其功能特性、施工技术和注意事项。

1、切削钢纤维混凝土的性能特点

切削钢纤维混凝土与混凝土混合，显著提高了混凝土力学性能和耐久性。

抗裂性能：钢纤维能有效阻拦混泥土内微裂缝的扩展，显著降低缝隙，抗裂性能比混凝土提升10%~30%。

抗冲击性和抗疲劳性：钢纤维混凝土冲击韧性指标可提高50~100倍，适用承担冲击载荷、疲劳载荷和爆炸负载。

抗弯性能：钢纤维能有效控制混凝土中切割裂缝的执行，提升梁端的抗拉强度。

耐久性:抗冻性、抗风化性与耐磨性明显增强，适用桥梁、隧道等长期暴露在恶劣环境中的结构。

施工简单性:切削钢纤维表面粗糙干躁，与混凝土粘结力强，不易结团，适宜机械化施工。

二、施工技术

1。 基面准备

清除底层：清除路面基层表面的灰尘、油污和脏物，保证底层表面整洁、坚固、无裂缝。

转角解决方法：对突显底层的转角内容进行弧型处理，圆弧半径应是50mm，防止应力。

基面舒服：基面可潮湿，但不能有明水，含水量应控制在10%之内。

2。 混和钢纤维混凝土

投料次序：采用强制搅拌机，先干拌碎石、钢纤维和砂，再湿拌水泥、水与外加剂，保证钢纤维联合分布。

搅拌时间：钢纤维混凝土的搅拌时间应比混凝土提升20~30秒，确保纤维不结团，遍及匀称。

3。 浇制与鼓捣

浇制方式：挑选按段浇制，从地面两边向中间推动，确保浇制的持续性。

鼓捣工作：选用插式鼓捣器振实，再换平台式鼓捣器进行大规模鼓捣，确保混泥土密实。

接受解决方法：混泥土表面无泌水时，用抹光机抹平，确保表面整齐，无露出钢纤维。

4。 涂刷保护层

在防水层表面遮盖2~3厘米厚的抹灰砂浆防护层，以加强耐久性。

三、疑难问题

基面规范：基面应牢固工整，避免松散、起砂或蜕皮，不然可能危及钢纤维混凝土的粘结效果。

钢纤维掺量：掺量一般维持在0。5%~2。0%，太多可能造成结团，过短则不能达到增强效果。

施工条件：保证在负温条件下施工，如需施工，应采取措施防止防水层干裂或粘合欠佳。

维护管理：施工完成后需及时维护，防止混泥土因水分消耗而开裂。

切削钢纤维混凝土因其出色的性能及施工便捷性在桥梁工程中得到广泛应用。通过合理施工，能够显著提升高架桥等结构的耐久性和耐久性。更多细节可参照具体产品手册或施工规程