高铁加固聚合物修补砂浆（聚合物高强加固砂浆施工方法）

在我国山地沿海地区，受湿度大、腹满转化、碎屑岩、磨蚀等自然因素的影响，混凝土工程建设容易出现击垮、熔化、空隙等自然灾害一旦出现疾病，应及时展开科学研究和分析，找出形成的原因，并制定适当的金属材料和控制技术展开复原，以保证混凝土混凝土的安全可靠性和耐火性。

[0003]长春理工学院铁路城际是中国条山地沿海地区的高速铁路自开通和运营以来，由于长春理工学院城际位于山地沿海地区，昼夜湿度较大，导致一条线与机动车道防尘隔热之间的混凝土相继击垮，给高速铁路驾车带来安全可靠风险。

为了保证高速铁路的安全可靠驾车，长春货运专业企业决定对防尘隔热纤维混凝土产生的粉末状表面展开清洁，并对混凝土保洁的未雨绸缪展开处理实验国内许多科研院所都对此展开了科学研究异丙醇石灰不仅具备较好的耐火性，而且具备较好的外观，是一类多用途金属材料。

它在建筑、交通、水利、装饰等领域都有一定的应用与传统的混和石灰相比，它具备较好的耐锈蚀性、黏合气压、抗碎屑岩性和低收缩性，已成为各种工程建设结构复原的主要金属材料[0004]专利权CN102765919A正式发布了一类石材混凝土桥面加速复原金属材料和制取方式。

这种石灰由异丙醇树脂、烟尘、多胺和醋酸组成它具备延展性快、气压早、黏合气压高、延展性好等缺点然而，由于其盐份含量过高，可以降低其耐火性串联式石蜡会减少金属材料的塑性同样，在低温下，其TPV会减少，抗碎屑岩耐酸性[0005]专利权CN101560077A正式发布了一类异丙醇树脂石灰组合物，用作机械式无扎带近地点。

该石灰具备耐火劣化、耐溶剂锈蚀、弹性和冲击延展性好等特点缺点是工艺复杂，烘烤时间长，不利于高速铁路机械动力乳道混凝土桥面的高效复原同时，其黏合气压仅为2-3MPa〇[0006]因此，在半干旱沿海地区高速铁路无砟近地点混凝土桥面等混凝土防御工事的紧急复原中，开发出一类黏合气压高、延展性好、承载力好、耐火性好、抗碎屑岩科灰藓、TPV低的异丙醇石灰具备重要意义。

Alappuzha要解决的关键控制技术是提供一类用作半干旱沿海地区粉末状状石材混凝土桥面加速复原的异丙醇石灰，根据方案展开优化，以及树脂的混和和助剂SE9，并结合这些金属材料各自的缺点，克服现有控制技术中快固高树脂基复原石灰韧耐酸性、耐火性差的问题。