城市轨道工程自密实混凝土

城市轨道工程自密实混凝土是一种专门给城市公共交通建设设计高性能混凝土材料，具备性能和广泛运用。对该混凝土的深入分析：

一、特性与优势

1. 高流通性和自密性

自密实混凝土流动性好，在短时间内完成自密实。在浇筑过程中，模版里的间隙能够自动填充，不用振捣，确保了混凝土构造的压实度和均匀度。这一特点不仅提升了施工效率，并且减少了振捣不全造成的质量风险。

比如，在城市地铁隧道的衬砌浇制中，自密实混凝土能够快速均匀的遍布在所有模板中，防止了震动艰难引起的蜂窝麻面等质量问题。

2. 高耐磨和耐久性

为了实现城市轨道交通工程的长期用规定，自密实混凝土一般具有很高的强度等级。其抗压强度、抗压强度、抗折强度等物理性能指标较高，能承受较大的荷载和应力。

同时，混凝土还具有良好的耐久性，可以确保它在恶劣环境下的品质可靠性。通过优化配合比和加上外加剂、矿物掺合料，提升了混凝土的抗渗性、耐腐蚀性和抗冻性，延长了构造的使用期。

3. 出色的工作性能

自密实混凝土具有较好的粘结力和保水性，在浇制过程里可始终保持形状特点。泵性强，能满足长期、远距离泵送要求，施工操作便捷。

该混凝土还具备较低的收缩性，降低了关掉导致空隙，提升了构造的整体质量。

二、配合比设计

1. 掺合料的挑选

以优质水泥为掺合料，同时掺加适当煤灰、矿渣粉等矿物掺合料，提升混凝土工作性能和耐久性。

根据工程要求及混凝土性能要求，确立掺合料的总用量和各组分的占比。

2. 骨料的选择与级配

粗骨料采用硬度大、级配好的碎石，细骨料采用硬度大、级配好的中砂。骨料的大粒度在于结构尺寸和钢筋间距。

通过试验明确骨料的最好级别，以达到良好的密实性与工作性能。

3. 外加剂的挑选掺量

减水剂、缓凝剂、引气剂等外加剂用以调整混凝土工作性能和凝结时间。依据混凝土的性能要求及试验数据，应明确外加剂含量。

比如，减水剂能够降低水胶比，提升混凝土的强度耐久性；缓凝剂能延长混凝土凝结时间，便于施工操作。

三、主要用途

1. 城市公共交通地下工程地下建筑

在城市路轨、轻轨等地底交通工程中，自密实混凝土广泛用于隧道衬砌、车站主体结构、地下通道等部位的浇制。其高流动性和自密实性可以确保繁杂地理条件和狭窄空间下的施工质量，降低周边土壤震荡。

2. 城市桥梁施工

用以浇制城市桥梁的桥桩、桥台、梁体等结构。自密实混凝土的高强度和耐久性能提高桥梁的承载能力和使用期限，其出色的工作性能可以方便在高处作业和复杂外形的模板中浇制。

3. 别的公共基础设施

自密实混凝土也用于城市高架桥、高架公路、排水箱涵洞等项目。其出色的性能能够有效地提高基础设施质量以及可靠性，并确保城市的正常运行。

城市轨道工程自密实混凝土以其高流动性、高耐磨、耐久性和出色的工作性能在城市轨道交通建设中起着重要作用。随着城市化进程的加快和城市轨道交通网络的完善，这种高性能混凝土的发展前景将更加广阔。