盾构管片修补砂浆

一.材料介绍

隧道盾构管片在吊装或水平运输中碰撞.盾构开挖过程中盾构姿态控制不当或组装过程中违反操作规程.对管片的美观及其管片结构造成严重损坏。

二.施工步骤

(1)清理和修复基材位置时，先用凿子或举刀清除块状或有缝隙的区域，然后用凿子修复损坏的边缘，然后脱落的混凝土表面凿毛，表面无灰尘.没有松散的颗粒。如果脱落区域的钢筋已经暴露，去除钢筋表面的所有松散物，用钢刷清洁钢筋。如果间隙很大.深度时，应将缝隙附近的混凝土表面凿毛，或沿缝隙方向凿成15-20mm.宽为10-20mmV形凹槽，清洗并洒水湿润，人工放置混合聚合物盾构管片修补剂。

(2)管片修复对管片表面小体积损补剂，然后用抹刀涂抹在管片损坏处，每层厚度不超过5mm.大体积棱角分层擦拭。用工具擦拭崩溃.缺失的角落被砸碎，直到所有的碎石都暴露出来，用水浸泡，然后用抹刀擦拭损坏的地方。30分钟前后，检查修复剂与旧混凝土的融合情况，在最终凝结情况下再次擦拭修复剂，填充平整光滑。修复效果如下：新旧混凝土紧密连接，强度符合要求，色调一致，表面无裂、凹凸、整洁光滑，用灰勺柄敲击位置，无脱落.无脱离.无裂纹。

（3）在管片维修位置的维护和成型过程中，应避免阳光直射或降水冲洗，导致维修剂缺水过快，导致干缩裂缝和强度降低，不能满足维修要求。

三.施工注意事项

1.搅拌时，应按出厂配合比标准进行调料，搅拌均匀.无结团。建议20-21%加水。

2.修补剂根据管片修补总数进行混合，防止过量混合造成材料消耗。

3.使用使用后必须清洗干净，防止剩余砂浆粘在料桶上影响下一次调料的效果。