道碴胶，铁路道碴胶技术指标与施工工艺

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道砟胶又名道碴胶，是由合成聚合物材料及化学助剂组成的粘接材料，主要用于高速铁路过渡段道碴的粘结，也可用于普通轨道道砟的固定和防风固砂等场合。
无溶剂、低粘度、热固性树脂，反应时间短，充分反应后即有硬质橡胶的硬度，又有聚氨酯的的弹性；即当火车经过时，不会因为过大的冲力而导致道砟整体碎裂。
能渗透进入道砟结构，仅在道砟表面成膜，与道砟接触点粘接，与道砟形成抗压整体。
具有较高的抗压强度、抗折强度、斜截面剪切强度，耐低温性能好，且综合性能优异。
与道砟的附着力好，粘结强度高，施工道砟胶后的有砟轨道透水性不受影响，有利于高速铁路路面雨水的排放。
施工性能好，环境温度高于5℃均可机械化连续施工。
一、道砟胶技术规范

（1）使用前把A料、B料分别搅拌均匀；

（2）喷涂道碴前，清除道碴上的油污、杂质和尘土；

（3）调试喷涂设备，进行喷涂施工；

（4）清洗喷涂设备，将剩余胶和清洗液密封保存，废液做设计处理；

（5）当温度低于6℃时，停止进行喷射施工，且风力过大及湿度过大时均不能施工；

（6）已打开的道碴胶应在24小时内使用；

（7）设备的清洗需使用专用设备清洗剂，152*0161*8421怎么使用道砟胶，不允许使用水和其它清洗剂。