市政道路检查井堵车：设置检修井盖的工作区域，并按规定设置施工，限速，改道及其他标志。
去除：现场确定疾病在孔周围的治疗范围（宽度和厚度），使用专用铣削设备将孔周围的疾病铣到以孔中心为中心的环形凹槽中，然后手动去除井盖周围无法铣削的区域。并拆下旧的人孔盖。最后，清理储罐底部和壁上的松散物品，废物和碎屑。
安装人孔盖：悬空以确定人孔盖顶部的高度，使用人孔盖高度定位器调整人孔盖的高度，然后根据该高度安装人孔盖。
基础表面处理：在倒入高聚物快速结构修补材料并除去敞开的水之前，用水充分浸湿储罐的底部和壁。在冬季施工期间，应使用不超过65°C的温水充分润湿底面，并在倒水之前将其除去。
模具支撑：首先使用环形气囊，其外径与人孔盖的内径相匹配。充气后，将抬起的人孔盖与底座之间的间隙完全密封，然后将凹槽壁用作侧面模具。最后，在侧模上使用彩色标记，以清晰地标记沥青混合料表层保留设计厚度的刻度线。
安装钢筋：按照设计要求制作钢网（笼），并按照设计要求将钢网（笼）安装在环形槽中。
搅拌：根据现场浇注次数和浇注速度，将修补材料手动放入强制砂浆搅拌机中，干拌10秒后分两次加入规定的水量：第一次混合30秒；第二次，添加剩余的1/3的水，混合150秒。冬季施工中应与不超过65℃的水混合，并且混合物的温度应高于10℃。水与胶的比例为16±1％。
浇注：根据浇注厚度标尺控制线，使用浇注容器以缓慢均匀的速度进行紧凑浇注。在浇注过程中应避免出现空心现象。倒入后，修平修补材料的顶部。从混合开始到修复结束的每次混合，修复材料的时间不得超过30分钟。不能使用超时或维修性不符合施工要求的维修材料。
维护：用塑料条覆盖维修材料的顶部表面，然后使用草编袋将塑料条完全覆盖以保持其湿润。在常温下，固化可以在3到4小时后结束，也可以根据结构强度要求和保留样品的强度测试结果确定是否结束固化。在冬季，应采取保温措施，并适当延长维护时间。
覆盖：现场确定表面层的数量，使用小型混合设备混合沥青混合料，在罐的底部和壁上均匀涂上改性乳化沥青，并在破乳后手动铺装热混合沥青混合料，并使用冲击夯，采用0.8t小型钢轮压路机进行压实。
清洁：手动使用清洁工具清除维护工作区域中的碎屑，垃圾和污垢，并将其运送到所有者认可的废物存储区域。
畅通的交通：当沥青混合料的表面温度低于50°C时，请去除警告标志，并确保人员和设备安全地从施工现场撤出并通行。如果需要及早开放交通，可以适当洒水以降低混合物温度。
环氧树脂砂浆，道路螺柱锚固剂，履带砂浆，重力砂浆，膨胀剂，锚固砂浆，混凝土保护剂，混凝土色差修补剂，混凝土防腐涂料，桥墩柱梁体表皮气泡修补材料，裂缝灌浆修补剂，混凝土路面破碎板修补材料，混凝土路面打磨薄层修补材料在2小时内即可通车，混凝土路面修补材料，碳纤维胶，碳布，粘钢胶
