隧道管片修补砂浆

在折模、起吊、运输过程中，地铁用管片可能会出现部分损坏、缺棱、挤压等情况，严重影响工程质量。WZ-根据多年的调查研究实验，SRM管片修补砂浆是我公司技术研发部门最终开发的一种新型管片修补特种材料。WZ-SRM对地铁用管片的损坏有很好的修复作用，在本市地铁工程中得到了广泛的应用。

产品优势：

■不仅有纤维材料的附着力，而且有无机材料的耐久性；

■抗拉强度高，干固快，附着力好；

■具有良好的保水性能和抗裂性，耐酸性高，耐紫外线；

■快速凝固，可随意塑形不流挂，粘结性强，不会因后期收拢，修补界面不会开裂脱落；

■修复过程可随意修复边角，且具有良好的湿工作性，可根据边缘弧度进行塑形。

产品用途：

地铁管片在折模、起吊、运输过程中可能会损坏、脱角、挤出装配边缘等。，从而危及工程质量。本产品主要用于恢复钢筋混凝土的表面损伤，如裂缝、蜂窝、损坏、脱落、漏筋等。本产品含有多种高分子聚合物改性剂、胶粉和速凝剂。因此具有良好的施工粘结性、粘结性、抗渗性、抗脱落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性和高韧性。

施工特性：

1、施工方便：具有良好的施工及易特性。施工时不需振捣，现场加水搅拌即可使用；

2、早期强度、高强度：一天抗拉强度可达20Mpa，可以最大限度地加快工程进度；

3、抗渗性能强：抗渗性能好，1.5Mpa抗渗压水隔水层，符合P16混凝土抗渗性能要求；

4、良好的粘结性能：如使用混凝土界面处理剂，新旧混凝土的粘结强度超过1.5。Mpa,可以最大限度地保证高强度混凝土修补砂浆与修补底层之间的紧密结合；

常见问题：

■在施工过程中要严格控制工程质量，不需要添加其它类型的塑化剂等其他说明材料。

■施工结束后应提高保湿保养。

■如果气温持续3天小于5℃，进入冬季施工时应采取保温措施。

■从生产之日起，本产品的保质期为6个月。超过保质期再检验合格后方可使用。

■应该存放在干燥、通风的地方，防止潮湿。

■本产品为无毒、不燃品，可按非危险化学品运输。