桥梁支座灌浆材料是我公司专门为铁路设计的。水泥基微膨胀灌浆材料是在高速公路预制梁和现浇梁支座上安装和开发的。本产品具有快速凝固、快速硬化、超早强度、高强度、高流态、操作时间长、补偿收缩和抗冻性能。商品综合使用性能,操作方便,保证灌浆过程中充分增加所有间隙,并提供适度的膨胀应力阻止收缩,确保灌浆后2小时内达到承载强度(抗拉强度超过30MPa),可去除临时液压千斤顶支撑,进行后续操作,大大缩短施工周期,节省时间和时间。
主要特征:
超早强:注浆后2小时即可达到承重强度,可去除临时液压千斤顶支撑;
高强度:**最终强度高,满足工程设计需要;
高弹性模具:超过30GPa的弹性模具;
高流态:商品具有优良的自流特性,无需振动即可增加全部空间;
可操作时间长:商品流通性能保持30分钟左右,方便现场操作;
补偿性收缩:注浆后依靠自身的微膨胀性补偿性收缩,保证支座与地基紧密接触;
无锈蚀效果:对钢筋、螺栓、钢板等无锈蚀危害;
耐油性:在机油中浸泡28天后,强度不会损失;
抗冻性:允许在-15℃温度下进行户外灌浆;
施工工艺:
1、在梁底部安装支架,使支架的对称中线与梁底版的对称中线重叠,误差不得大于0.5mm;一个接一个地拧紧支架螺栓,每个螺栓的拧紧水平应基本相同;螺栓拧紧后,支架与梁体支架板之间不得有间隙。
2、将地脚螺栓安装在支架的地脚螺钉孔中,螺栓伸出螺母长度为螺栓直径的0.25倍。拧紧螺母和套筒螺栓,防止套筒螺栓与支架底部连接处的泥浆流失。
3、在支撑垫石上标记垂直和水平对称支撑轴。支撑垫石表面凿毛,清除留在地脚螺孔内的杂物,用水浸泡支撑垫石表面,但施工过程中不得有明水。然后,在支撑垫石顶面铺设一层20-30mm厚的M50干硬无收缩砂浆(即:HL-500型高强度干硬无收缩砂浆)压实,表面平整。注意砂浆标高,注意落梁后砂浆的压缩。清除留在地脚螺丝孔中的杂物,将HL-400型超早强支座灌浆材料注入地脚螺丝孔中,梁到位前30min内,支撑垫石顶面以下15mm处。
4、浆料按粉料:水=1:0.13(重量比)准备。先在搅拌桶中加水,然后慢慢加入称重的灌浆材料,用电动搅拌枪搅拌,直到所有粉末加入,继续搅拌2-3分钟,使浆体对称。搅拌后的浆体应在25分钟内注入。
5、落梁时,支架中心线应与垫石顶支架纵横对称中心线重叠。落梁后,应及时维护HL-500型高强度干硬无收缩砂浆。
6、地脚螺钉孔灌浆材料达到要求强度后,拧紧地脚螺钉,拆下支架临时固定板,安装支架密封围板。
用量:2100~2200Kg/m3
施工方便:成袋商品,现场加水选用机械搅拌即可使用;
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