m50桥梁支座灌浆料

应用领域：

铁路、高速公路、客运专线等支座灌浆。桥梁支座快速固定，桥梁支座锚固灌浆，轨道锚固，灌浆。修复桥梁伸缩缝。

产品优势：

1、高强度，早强度：1天抗拉强度≥抗拉强度为20Mpa，3天≥35Mpa.

2、超流态：原始流动性≥270mm，可填充间隙，满足设备二次灌浆的需要。

3、无收缩：具有微膨胀补偿功能，清除水泥硬化收拢状态，注浆后设备与基本中间密切接触，确保精确装配。

4、该产品可在-10℃以上的温度条件下进行施工，经过200万次疲劳试验效果较好。

施工技术：

材料制取：

1、建议选择机械搅拌法，搅拌时间一般为1~2分钟，禁止使用手电钻式搅拌器。例如使用人工搅拌时，

首先要加入2/3的需水量搅拌2~3分钟，然后再加入剩余的水量搅拌均匀。

2、每一次混合量应根据使用量来确定，在40分钟内使用材料。

3、现场使用时，严禁将所有减水剂、外掺料混入灌浆料中。

4、建议需水量：13~15%。

5、参照用量计算：2300~2400kg/m3.

二次灌浆设备基础施工说明：

1、基层处理：清理设备基层表面，不得有碎石、浮浆、灰层、油渍、脱膜剂等杂物。灌浆前24小时，

该设备的基础表面应充分潮湿，并消除水分。

2、架体模版：

(1)模板与基础、模板与模板之间的接口处使用水泥浆(最好使用901块速堵剂或YJS-400密封胶)、密封胶带等，

达到整体模板的水平。

模板与设备基座周围的水平距离应控制在100mm左右，以便于灌浆施工。模板顶部的标高应高于

设备基座上表面50毫米。.

3、灌浆施工：

二次灌浆工艺应符合《设备基础二次灌浆施工工艺》的要求。

(2)长型设备及路轨基本灌浆，应采用跳仓法按段施工，每段距离不得超过5m。.

选择上位漏斗法进行灌浆时，需要从设备基座一侧逐步灌浆。

设备基础二次灌浆前，应根据实际情况选择相应的灌浆方法。