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半柔性半车辙路面用灌浆料

发布日期:2023-02-22 11:29浏览次数:
半柔性半车辙路面用灌浆料

(一)、半软性(抗车辙)路面施工步骤

铺设大间隙沥青混凝土→专用灌浆造纸→灌浆专用灌浆材料→保养→开放交通

(二)、半软性(抗车辙)地面施工要点

1、铺设大间隙沥青混凝土

⑴、大间隙沥青混凝土搅拌:选择间歇性搅拌设备或连续滚筒搅拌设备搅拌轰炸沥青混凝土,严格控制沥青用量、搅拌时间和搅拌温度。过多的沥青用量会严重损害灌浆材料的灌溉质量。

⑵、大间隙沥青混凝土运输:选用自卸车运输。

⑶、铺设大间隙沥青混凝土:基层应平整、牢固、清洁、干燥,标高和横坡符合设计要点。铺设应对称,无离析现象。

⑷、大间隙沥青混凝土滚动:低吨双钢轮辊合适,橡胶轮辊为协助滚动工具,滚动时应在滚动轮上洒水。严格控制表面的平面度,避免铺装速度变化、铺装速度不均匀或集料级配异常造成的不均匀。

2、搅拌专用灌浆料

⑴、混合半软性(抗车辙)地面专用灌浆材料时,应按商品标准的需水量放水。

⑵、半软(抗车辙)地面专用灌浆材料应采用高速制浆机造纸(转速不少于1000转/分钟)。

⑶、混合造纸地址应接近半软抗车辙路面施工地址。

⑷、常见问题的应用:

a.严格执行商品出厂通知书规定的用水量放水。0.32加水量±0.01.

b.排水后浆体时间过长,已稠化不能引入沥青混合物时,不能二次排水混合正常使用。

c.用高速制浆机造纸,搅拌速度不得小于1000转/分钟,其他材料不得混合。

3、专用灌浆材料的灌浆

⑴、钻芯取样测量大间隙沥青层的孔隙率。一般来说,专用灌浆材料的填充率为90-93%,因此计算专用灌浆材料的用量(考虑5-10%的损耗率)。

⑵、大间隙沥青层的温度降低到50℃以下,可逐步灌浆。否则,由于温度原因,灌浆流量降低过快,影响灌浆质量。

⑶、混合灌浆材料应在15-20min以内使用,以免因灌浆材料流动性降低而影响渗透效果。

⑷、注浆时,应使用塑料耙不断拖动,使其自然渗透,或使用平板振动器协助渗透。当地面有纵向坡度时,灌浆材料应从低到高逐渐铺设,以防止损害渗透的均匀性。

⑸、剃掉多余的浆液:渗透后,用路耙(或扫帚)将多余的浆液清理干净,以暴露大间隙沥青道路的水平不均匀为宜。

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总结:以上这篇文章就是
半柔性半车辙路面用灌浆料
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