桥梁伸缩缝是桥梁设施的重要组成部分。变形缝的破坏直接关系到桥梁的安全运行,降低了桥梁的使用寿命。在交通繁忙的时刻,为了道路的安全运行,有必要开发桥梁伸缩缝的修复技术。
如果锚固区域严重损坏,将损坏部分切除,露出钢筋和槽钢部分,除锈,然后从四种材料中选择一种进行修补:
聚合物结构修复材料具有流动性好、硬化快、早强、不折叠、微膨胀的优点;无害、对化合物友好、对水质和周围环境优良、自紧密、防锈等。聚合物修复材料是一种超早强度钢筋混凝土修复材料,旨在破坏钢筋混凝土的特性。
第一,材料特性
超早强度:早期强度高,可以满足混凝土结构修补的要求。
不要收拢:在修复材料中加入膨胀剂,可以防止修复材料因失水而收缩。
耐久性:属于无机混合物,耐腐蚀,抗老化。
环境保护:无害,对钢筋无腐蚀,对水质及周围环境有害。
建筑技术
A.清洗:用风镐将水泥混凝土路面的断板或钢筋混凝土损坏严重的部位粉碎成小块,然后清洗,消除周围板基面上的疏松材料,用空气压缩机吹走基面和凹槽上的灰尘。
B.基面侵湿:浇筑前2~3小时,用水充分湿润基面,消除冷水;冬季施工时,浇筑前应用温水不超过65℃,对基面进行充分湿润,并清理干净,储存水分。
c、网页解决方案:在基层表面均匀涂抹一层高分子界面剂。
D.模板支撑:对于修复路面上的水泥混凝土路面板,可以使用周围的板外作为模板;对于待修复路面边缘的水泥混凝土路面板,三面可以用周围的板外作为模板,边缘可以用木头或钢模支撑,并制定防漏对策。对于钢筋混凝土损坏严重的部位,应设置成型模板,并制定防漏对策。
e、混合:根据现场浇筑的数量和速度,将修复材料人工放入强制砂浆搅拌机中,干混10s,根据产品要求的水量进行称重,分两次放水:加入2/3水和30s。;第二次加入1/3水,搅拌150秒。混合后,修复材料应静置2~3分钟,待气泡消失后再灌注。冬季应选用温水搅拌不超过65℃,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇注:用浇注器慢慢匀称浇注,防止浇注时空鼓。浇注后,打磨修复材料的上表层。每次混合修复材料时,从混合开始到浇注结束的时间不应超过30分钟。或者不允许使用不符合浇注标准的加班修复材料。
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