M50支座灌浆料规范
M50支座灌浆料是一种高性能的建筑材料,主要用于桥梁支座与桥梁主体结构之间的连接,以提升桥梁的安全性和可靠性。其规范主要包括执行标准、性能指标、施工要求等方面。
执行标准
M50支座灌浆料的执行标准通常包括国家标准、行业标准和企业内部标准。在中国,相关的国家标准为GB50119-2013《公路桥梁支座设计规范》,该标准要求支座灌浆料应具有一定的自流性和抗浸泡性,并满足特定的强度、粘结性、耐磨性、耐腐蚀性及其他性能指标。此外,还有行业标准如JT/T927-2004《公路桥梁支座安装及灌浆作业标准》和CJ/T285-2019《桥梁支座灌浆料》,这些标准详细规定了灌浆料的技术要求、检验方法和标志、包装、运输、储存等。
性能指标
M50支座灌浆料的性能指标是衡量其质量的重要依据。根据相关规范,M50支座灌浆材料的性能应符合以下规定:
强度:抗压强度不少于500MPa,且在56d和90d后强度不降低。
弹性模量:28天弹性模量不少于30GPa。
抗折强度:24小时抗折强度大于或等于10MPa。
水灰比:浆料水灰比不得超过0.34。
流动性:流动性≥320mm,30min后流量不得小于240mm。
膨胀率:28标准维护环境下浆体d膨胀率为0.02~0.1%。
施工要求
在施工过程中,M50支座灌浆料的使用也有严格的要求。例如,如果施工温度过低,应将材料放置在温度较高的房间内,并可与热水混合;如果湿度过高,可以用冷水搅拌。施工前应在实验室进行实验,以确保材料在当地的适用性。支座安装到位后,需要用小钢楔入支座周围,将支座调整到30分钟mm间隙。此外,还应从一批支座中提取样品进行检验,以确保产品质量。
M50支座灌浆料的规范是一个综合性的体系,涵盖了执行标准、性能指标和施工要求等多个方面。这些规范旨在确保灌浆料的质量和性能,从而有效保障桥梁的稳定和安全。在实际应用中,应严格按照相关标准和规范进行操作,以确保最佳效果。
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