改性环氧树脂碳钎维胶

改性环氧树脂碳纤维胶是一种以改性环氧树脂为基体，通过添加活性稀释剂、增韧剂、填料和凝固剂来提高特性的特性的特性。它专门用于碳纤维布/碳纤维板与混凝土、钢材等基材的粘结和加固。这是碳纤维复合材料加固技术中的重要材料(如建筑结构加固和桥梁修复)。它利用碳纤维的高强度(抗压强度)，根据预浸或粘合碳纤维引起的“板-粘合-碳纤维”协同受力系统。≥提高原有结构的承载能力、抗弯刚度和耐久性，3000MPa)和轻质特性。

首先，重要用途

1。主要用途的重要用途

建筑工程加固：

混凝土梁、板、柱的抗弯、抗弯、抗震加固(如楼板开裂、柱体承载能力不足)；

混凝土工程修补桥梁、隧道等交通设施(如桥面板损坏、隧道内衬开裂)；

历史建筑/文物建筑(保持良好的外观，改进结构)无损加固。

加固工业设备：

部分加固钢结构平台、管道支架(如焊接周围的应力区域)；

根据碳纤维布管教的变形，对大型机械基座进行抗震加固。

其他领域：

轻巧加固船舶甲板、风电塔等金属基底材料(碳纤维替代部分钢材，减肥耐腐蚀)。

2。重要意义

粘结运输负荷：有效地将碳纤维布/板材的抗拉强度传递到板材(混凝土或钢材)，形成整体受力；

维修碳纤维：粘合剂包括碳纤维，防止其受到环境腐蚀(如潮湿、化合物)或机械损伤；

结合复杂的工作标准：耐温性(60~80℃)、抗湿性(可以在潮湿基底材料表面施工)、抗疲劳(融入荷载结构)。

二是改性环氧树脂碳纤维胶的核心优势

与普通环氧胶相比，改性环氧树脂碳纤维胶根据成分的提高，解决了碳纤维加固的特殊要求：

1。高粘结强度(核心指标)

与混凝土粘接：正拉粘接强度≥2。5~3。0MPa(且为混凝土内聚破坏，非粘胶松动)，确保碳纤维与板材的合作受力；

碳纤透水性：低粘度(200~800mPa)·s，可充分渗透到碳纤维布的经伟间隙中，消除汽体，避免在凝固前形成“弱页面”。

2。优异的使用性能

低粘度(预浸型)：便于碳纤维布充分湿润(施工时粘合剂能渗入纤维束内，保证每根纤维受力均匀)；

触变(涂刷型)：有些配方加上气相二氧化硅，使得粘合剂在垂直面或顶部施工时不易流动(例如，在柱腋角粘贴碳纤维布)。

3。韧性耐久性

韧性改性:通过添加聚醚胺凝固剂、核壳聚合物或液体橡胶(如CTBN)，降低凝固后粘合剂的可塑性(冲击强度)≥15~30kJ/m²），结合荷载结构(如桥梁振动)；

抗环境性：抗渗性等级≥P10(抗渗压力≥1。0MPa，耐湿热老化(80℃)、RH强度保留率在1000小时后95%≥抗冻融(-20℃~80%) 20℃，200次后无裂纹)。

4。兼容性

配合碳纤维布/板(如单向布、双向布、碳纤维板)和各种基底材料(C30~C60混凝土、Q235~Q345钢)，无化学效应或腐蚀风险；

有些配方可以与面漆、找平胶制成详细的“面漆-找平-预浸”加固系统(例如，当基材表面松动时，先擦拭面漆，以增强粘结)。

三是材料构成及改性原理

1。重要成份

环氧树脂板：双酚A型或双酚F型环氧树脂(例如E-51)、E-44，高粘结力和刚度)，部分高端配方采用酚醛环氧(耐热)或脂肪环氧(更具弹性)。

活性稀释剂：丁基缩水甘油醚（BGE）、烯丙基缩水甘油醚（AGE），降低粘度(提高碳纤维的预浸性)，同时参与凝固反应(不降低强度)。

增韧剂：聚醚胺凝固剂(嵌入柔性链段)、核壳聚合物(如丙烯酸酯核壳)、液态橡胶(如端羧基丁腈橡胶CTBN)，可以降低可塑性，提高抗冲击性和疲劳性。

凝固剂：改性聚醚胺(低粘度、超耐磨、室温凝固)、脂环胺(如异佛尔酮二胺，韧性高，耐黄变)、微胶囊化咪唑等潜在凝固剂，能提高温度，快速凝固)。

填料：石英粉、硅微粉(提高耐压强度和耐磨性)、气相二氧化硅(触变操作)、节约成本，调节收缩率的惯性填料(如碳酸钙)。

添加剂：硅烷偶联剂(例如KH550/KH560，改进碳纤维与粘合剂、粘合剂与基材的页面粘合)、消泡剂(减少气团)、抗氧化剂(减缓衰老)。

2。改性目标

低粘度：确保碳纤维布充分湿润(预浸粘剂粘度一般)≤800mPa·s，最好是200~500mPa·s）；

高强度与韧性平衡：不但保证了粘合剂凝固后能传递高负荷(抗压强度)≥避免脆断(冲击强度为10~15MPa)≥15kJ/m²）；

耐久性提高：根据集中的凝固网络和疏水填料，抵抗水分、化学物质的渗透，适应复杂环境。

第四，施工过程(以碳纤维布粘贴为例)

1。施工前准备

处理基底材料难题(1)

混凝土基底材料：

清除混凝土、油渍和表面疏松的灰尘(用打磨机打磨至露出新鲜石头，粗燥度Ra≥3mm）；

角落磨成弧形半径≥20毫米(避免应力)，并清理干净；

钢板：除锈至Sa2。5级(近白级)，用甲苯清洗去除油脂。

准备碳纤维(2)

碳纤维布/板必须切割到设计尺寸(避免现场拉伸变形)，保持在凉爽阴凉的地方(防止反潮)。

三是环境控制

温度：5~35℃(最好是10~25℃)，低温时必须加热基材或使用低温凝固胶；

湿度：空气湿度≤85%(含水量)≤8%)，高湿环境应采用防潮涂料。

2。涂刷和粘贴

(1)涂漆(可选，针对分散的基底材料)

底漆用滚筒或刷子均匀涂刷(配套材料，提升板材与粘合剂的粘结)，厚度为1~2mm，待凝固(2~4小时)后再进行下一步。

(2)涂预浸胶(关键步骤！)

混合：按操作手册称重主剂(环氧树脂)和凝固剂(一般占1000)：(20~30)低速搅拌3~5分钟至匀称无气团；

涂装：用滚筒或刷子均匀地将预浸胶涂在基底材料表面(厚度1~3mm)，然后立即铺上碳纤维布；

预浸碳纤维布:进行并拧紧碳纤维布(用刮刀或滚筒连续翻转，去除气体，保证粘合剂充足浸泡纤维束)，并在布层周围搭接长度。≥150mm(横向搭接)。

(3)两层粘贴(如需)

连续涂预浸胶，铺碳纤维布(每层面料都要充分预浸)，总层数根据设计要点(一般1~3层)确定。

三。凝固和维护

终凝：

25℃:最终凝固2~4小时(粘合剂基本硬化)，24小时可承受轻微外力，7天内完全凝固(设计强度在90%以上)。；

低温（＜5℃）：最终凝固到3~7天(必须升温到3~7天)≥5℃或使用低温凝胶粘剂)；

维修要求：在凝固期内避免振动、淋水或化学腐蚀(如雨水冲刷)，在完全凝固前不能增加负荷。

质量控制和验收五

1。根据控制

胶层厚度：单层碳纤维布胶层厚度应为0。5~1。0mm(总厚度)≤2。0mm，避免过厚的粘合特性伤害)；

预浸效果：碳纤维布表面应无气团、无白斑(表示粘合剂充分湿润)，手挤压无柔软感；

搭接质量：固层搭接长度≥150mm，边缘无翘起或脱胶。

2。最终验收

粘结强度检测：

正拉粘合试验(混凝土基材)：切割100毫米碳纤维布边缘×用拉拔仪检查100mm检查区域的粘结强度。（≥2。5MPa和混凝土内聚破坏)；

抗剪强度试验(金属板)：检测钢的粘合剂和剪切强度。（≥十~15MPa)。

外观检验：碳纤维布工整无褶皱，粘胶颜色均匀(无白色，分层)。

六是常见问题及解决方案

由于某种原因，这种情况可能会克服策略？

碳纤维布空鼓预浸胶未充分渗透/涂刷不均匀，再次滚压布层排出汽体，或擦洗少量预浸胶(部分空鼓＜100cm²可接受）；

粘结强度无法处理基底材料问题/粘结配合比错误再研磨。