隧道衬砌袖阀管
技术背景随着交通的发展,尤其是城市轨道的大规模建设,隧道建设已成为建设的关键工程之一。隧道二次衬砌混泥土选用二次模板台车浇制时,因为防水层拱顶部分气香、混凝土流动性不够、混泥土灌注量不足等要素,拱顶会产生裂缝,应回填灌浆。
注浆工艺拼装袖阀管将袖阀管插进灌浆孔,向上延伸至防水层,袖阀管顶端立管设定槽口。
灌浆过程二衬拱顶预制混凝土完成后,混凝土初凝后回填给脱空区。在灌浆环节中,浆体从袖阀管底部引进。当浆体抵达袖阀管的顶部时,浆体会沿着槽口注入袖阀管,添充脱空区,使其更加圆滑。
脱模混凝土终凝后,将车挪到下边,以上袖阀管抵着防水层顶端立管,切割十字口。
袖阀管特点脱空区灌浆圆滑:袖阀管的设计使灌浆更为圆滑,降低了脱空区域存有。
袖阀管定位准确:依据袖阀管上方的槽口设计,确保了袖阀管在灌浆过程中的定位精确性。
使用方便:袖阀管安装拆卸工艺简单,提升了施工效率。
应用实例在某地铁隧道施工中,选用隧道衬砌拱顶径向埋管带模灌浆施工工艺,成功完成了施工过程中衬砌构造的施工任务,工程质量获得认可。
隧道衬砌袖阀管在确保隧道结构稳定性和施工效率层面起着重要作用。
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